लेम्बोर्गिनी के भारत के सुपर लग्ज़री कार सेगमेंट 2018-19 में शीर्ष पर पहुंचने की उम्मीद है

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लेम्बोर्गिनी के भारत के सुपर लग्ज़री कार सेगमेंट 2018-19 में शीर्ष पर पहुंचने की उम्मीद है

लेम्बोर्गिनी के भारत के सुपर लग्जरी कार सेगमेंट 2018-19 में शीर्ष पर पहुंचने की उम्मीद है

नई दिल्ली:

कंपनी के एक वरिष्ठ अधिकारी के अनुसार, इतालवी वाहन निर्माता ऑटोमोबाइल लैंबॉर्गिनी के 2018-19 में भारत के सुपर लग्जरी कार सेगमेंट में उच्चतम स्तर तक पहुंचने की उम्मीद है।

कंपनी, जिसने बुधवार को भारत में 8 करोड़ रुपये से 10 करोड़ रुपये के सीमित संस्करण एवेंटाडोर एलपी 780-4 अल्टिमा रोडस्टर का अनावरण किया, ने यह भी महसूस किया कि देश में बेची जाने वाली सुपर लग्जरी कारों की संख्या के रूप में “अमीरों को मनाना” आवश्यक था। देश अपनी असली क्षमता नहीं दिखाता है।

लैंबॉर्गिनी इंडिया के हेड शरद अग्रवाल ने कहा, ‘अगर आप भारत में सुपर लग्जरी सेगमेंट को देखें, तो यह पूरी तरह से बाजार की क्षमता को नहीं दर्शाता है। यह सेगमेंट अभी तक 2018-19 में अपने चरम पर नहीं पहुंचा है।’ परस्पर क्रिया

उन्होंने कहा कि सुपर-लक्जरी सेगमेंट, जिसमें 2.5 करोड़ रुपये से अधिक की कारें शामिल हैं, ने पिछले साल लगभग 300 यूनिट्स की बिक्री की थी।

अग्रवाल ने कहा, “मेरा अनुमान है कि इस साल यह लगभग 325 कारों (2018-19 में) के बेंचमार्क को पार कर जाएगी।”

हालांकि, उन्होंने जल्दबाजी में कहा कि वर्तमान में यह “अधिक अनुमानित” है क्योंकि यह भविष्यवाणी करना बहुत मुश्किल है कि पूरे वर्ष बाजार या उद्योग कैसा रहेगा।

लेम्बोर्गिनी के दृष्टिकोण से उन्होंने कहा, “हम एक मजबूत आदेश रख रहे हैं। आज लेम्बोर्गिनी के अधिकांश मॉडलों का 10 से 12 महीने का लंबा इंतजार है। हम इस साल के लिए ऑर्डर नहीं ले रहे हैं।”

उन्होंने कहा कि विकास मुख्य रूप से महानगरीय क्षेत्रों से आया है, लेकिन लेम्बोर्गिनी इसे तेज करने के लिए छोटे शहरों तक भी पहुंच रही है।

भारत के सुपर लग्जरी कार सेगमेंट के आकार के बारे में उन्होंने कहा, “यदि आप संख्याओं को देखें, तो हम सभी जानते हैं कि वे क्षमता को नहीं दर्शाते हैं। हम दुनिया के दूसरे सबसे बड़े अरबपतियों की संख्या जोड़ रहे हैं और हम वास्तव में करते हैं। प्रतिबिंबित करें क्षमता? नहीं, ऐसा नहीं है।”

उन्होंने कहा, “एक चीज जो वास्तव में सेगमेंट को बढ़ने में मदद कर सकती है,” उन्होंने कहा, “हम धन का जश्न मनाना शुरू करना चाहते हैं। हमें धन के रचनाकारों को मनाने की जरूरत है … मुझे लगता है कि एक और चुनौती है।”

ऐसे बहुत से लोग हैं जिनके पास लेम्बोर्गिनी या सुपर लग्जरी कार खरीदने के सपने और आकांक्षाएं हैं, फिर भी वे उन सपनों और आकांक्षाओं को पूरा करने में पीछे हैं और वे अभी भी प्रतिबंधित हैं।

आगे बताते हुए उन्होंने कहा, “सामाजिक-आर्थिक प्रोफ़ाइल और इसके आसपास की चुनौतियों को देखते हुए, धन हमेशा बड़े पैमाने पर नहीं मनाया जाता है … एक बहुत बड़ा विभाजन है और यह समय के साथ नहीं बदल सकता है।”

अन्य चुनौतियों पर, उन्होंने कहा कि सड़क के बुनियादी ढांचे में सकारात्मक बदलाव आया है, यह अभी भी बेहतर हो सकता है, खासकर भीड़भाड़ वाले शहरों में “जो हमें नहीं लगता कि जल्द ही संबोधित किया जाएगा, हमें वास्तव में एक आमूलचूल परिवर्तन की आवश्यकता है”।

जहां तक ​​करों का सवाल है, अग्रवाल ने कहा, “मैं कहूंगा कि हम उम्मीद करते हैं कि सरकार निरंतरता बनाए रखेगी, जो वहां है। हां, वे उच्च हैं, एक ब्रांड के रूप में, मैं हमेशा कम करों की उम्मीद कर सकता हूं ताकि हम बेच सकें। अधिक लेकिन सुपर। लग्जरी सेगमेंट में अपनी स्थिति को देखते हुए, सरकार ने जो किया है उसका सम्मान करते हैं। हम चाहते हैं कि सरकार लगातार बनी रहे, क्योंकि जब भी कोई अचानक बदलाव होता है, तो यह आवाज को प्रभावित करता है और सेगमेंट को प्रभावित करता है। ”

एवेंटाडोर एलपी 780-4 अल्टीमा रोडस्टर पर टिप्पणी करते हुए उन्होंने कहा, “कुल मिलाकर, निजीकरण के बाद, कार की कीमत 8 करोड़ रुपये से 10 करोड़ रुपये के बीच होगी। उपभोक्ता कार के मूल्य का 25 प्रतिशत निजीकरण में निवेश करते हैं और यह एक है एवेंटाडोर (श्रेणी) में बहुत ही दुर्लभ और अद्वितीय कृति आखिरी है।”

लैंबॉर्गिनी दुनिया भर में सीमित संस्करण एवेंटाडोर एलपी 780-4 अल्टिमा रोडस्टर की केवल 250 इकाइयों का उत्पादन कर रही है, उन्होंने कहा कि भारत को पहले ही एक आवंटित किया जा चुका है और कुछ और इकाइयों की उम्मीद है।

यह एक बारह सिलेंडर, 6.5-लीटर इंजन द्वारा संचालित है जो 2.8 सेकंड में 0-100 किमी प्रति घंटे की रफ्तार पकड़ सकता है और इसकी शीर्ष गति 355 किमी प्रति घंटे है।



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