डीजल बेचने पर 20-25 रुपये प्रति लीटर का नुकसान, पेट्रोल के लिए 14-18 रुपये प्रति लीटर का नुकसान: सरकार को निजी खुदरा विक्रेता

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डीजल 20-25 रुपये प्रति लीटर, पेट्रोल 14-18 रुपये: खुदरा विक्रेता

डीजल बेचने पर 20-25 रुपये/लीटर का नुकसान, पेट्रोल के लिए 14-18 रुपये: खुदरा विक्रेताओं से सरकार को

नई दिल्ली:

ऊर्जा, जो कि Jio-bp और Nayara जैसे निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं का प्रतिनिधित्व करती है, ने डीजल को 20-25 रुपये प्रति लीटर से कम और पेट्रोल 14-18 रुपये प्रति लीटर से कम पर बेचने के लिए तेल मंत्रालय से संपर्क किया है। कहा है और उनके हस्तक्षेप का आह्वान किया है एक व्यवहार्य निवेश वातावरण बनाने के लिए।

10 जून को, फेडरेशन ऑफ इंडियन पेट्रोलियम इंडस्ट्री (FIPI), जो निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं के साथ-साथ IOC, BPCL और HPCL जैसी राज्य के स्वामित्व वाली कंपनियों की गणना करता है, ने पेट्रोलियम मंत्रालय को एक पत्र लिखा जिसमें कहा गया था कि पेट्रोल और डीजल पर नुकसान होगा। आगे सीमित। खुदरा व्यापार में निवेश।

अंतरराष्ट्रीय कच्चे तेल और उत्पादों की कीमतें एक दशक के उच्च स्तर पर तेजी से बढ़ी हैं, लेकिन राज्य के स्वामित्व वाले ईंधन खुदरा विक्रेताओं, जो बाजार के 90 प्रतिशत को नियंत्रित करते हैं, ने पेट्रोल और डीजल की कीमतों को दो-तिहाई तक रोक दिया है।

इसने Jio-bp, Rosneft समर्थित Naira Energy और Shell जैसे निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं को या तो कीमतें बढ़ाने और ग्राहकों के नुकसान या नुकसान को कम करने के लिए बिक्री को कम करने के लिए छोड़ दिया है।

पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों में वृद्धि के बावजूद, नवंबर 2021 और 21 मार्च, 2022 के बीच रिकॉर्ड 137 दिन बनाए गए।

“22 मार्च, 2022 के बाद से, खुदरा कीमतों में प्रति दिन औसतन 80 पैसे प्रति लीटर की 14 बार संशोधन किया गया है, जिसके परिणामस्वरूप पेट्रोल और डीजल दोनों पर कुल 10 रुपये प्रति लीटर की वृद्धि हुई है।

हालांकि, डीजल के लिए 20-25 रुपये प्रति लीटर और पेट्रोल के लिए 14-18 रुपये प्रति लीटर की कम वसूली (नुकसान) बहुत अधिक है, FIPI के महानिदेशक गुरमीत सिंह ने लिखा है।

जबकि खुदरा कीमतें 6 अप्रैल से स्थिर बनी हुई हैं, अंतरराष्ट्रीय तेल की कीमतों में वृद्धि से डीजल की कीमत में वृद्धि हुई है, जो कि राज्य परिवहन उद्यमों जैसे बड़ी संख्या में उपभोक्ताओं को बेची जाती है।

FIPI ने लिखा, “इससे बड़े पैमाने पर डीजल (प्रत्यक्ष उपभोक्ता) की बिक्री खुदरा दुकानों में तेजी से हुई है, जिससे निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं के लिए घाटे में वृद्धि हुई है।”

“हम पेट्रोल और डीजल के खुदरा मूल्य से संबंधित मामलों में आपके तत्काल समर्थन का आग्रह करते हैं, क्योंकि सभी निजी तेल विपणन कंपनियां, जो खुदरा क्षेत्र में निवेश कर रही हैं, एक कठिन निवेश माहौल का सामना कर रही हैं,” यह कहा।

यह नुकसान, यह कहता है, “आगे निवेश करने के साथ-साथ अपने नेटवर्क को संचालित और विस्तारित करने की उनकी क्षमता को सीमित कर देगा।” सिंह ने लिखा, “निजी ईंधन खुदरा कंपनियों के हितधारक, अर्थात् डीलर (संभावित डीलरों सहित), ट्रांसपोर्टर, प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष कर्मचारी और अंतिम ग्राहक भी अनजाने में कम वसूली के परिणाम भुगतते हैं।”

FIPI ने ईंधन खुदरा विक्रेताओं को कुछ राहत प्रदान करने, निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं के लिए एक अधिक व्यवहार्य निवेश वातावरण बनाने और क्षेत्र में अधिक निवेश और रोजगार सृजन को आकर्षित करने के लिए सही वातावरण और पर्यावरण विकास का समर्थन करने के लिए मंत्रालय के हस्तक्षेप की मांग की।

बयान में कहा गया है, “तेल और गैस क्षेत्र में निरंतर अनिश्चितता और समान नीतियों को लागू करने में देरी, जैसे मुक्त बाजार निश्चित मूल्य निर्धारण सिद्धांतों का पालन करना, बुनियादी ढांचे तक पहुंच प्रदान करना और तेल और गैस को जीएसटी के तहत लाना विदेशी निवेशकों को निवेश करने से हतोत्साहित कर सकता है।”

“चूंकि मौजूदा कच्चे तेल और उत्पादन दरार को कम करने के लिए कोई ट्रिगर नहीं हैं, कम वसूली की स्थिति केवल ईंधन खुदरा कंपनियों के लिए बढ़ेगी।” निजी आउटलेट्स पर ऊंची कीमतों और उनमें से कुछ की हालिया बिक्री के कारण पीएसयू पेट्रोल पंपों पर भारी ट्रैफिक आया है, जिससे मध्य प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटक और गुजरात जैसे राज्यों में कुछ स्टॉक कम हो गए हैं।

सरकार ने 17 जून को यूनिवर्सल सर्विस ऑब्लिगेशन (यूएसओ) के दायरे को बढ़ा दिया ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि निजी कंपनियां परिचालन में कमी न करें, लाइसेंस प्राप्त संस्थाओं को कुछ काम के घंटों के लिए दूरदराज के क्षेत्रों सहित सभी पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल और डीजल की बिक्री जारी रखने के लिए मजबूर किया। .

तेल मंत्रालय ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि “सरकार ने अब यूएसओ के दायरे का विस्तार करते हुए अपने क्षेत्र के सभी रिटेल आउटलेट्स (पेट्रोल पंप) को शामिल कर लिया है, जिसमें दूरस्थ क्षेत्र के आरओ भी शामिल हैं।”

उसके बाद, खुदरा पेट्रोल और डीजल के लिए लाइसेंस प्राप्त घटक “सभी खुदरा दुकानों पर सभी खुदरा ग्राहकों के लिए यूएसओ का विस्तार करने के लिए बाध्य होंगे।” नियमों का पालन नहीं करने पर लाइसेंस रद्द किया जा सकता है।

यूएसओ में निर्दिष्ट कार्य घंटों के भीतर पेट्रोल और डीजल की आपूर्ति और निर्दिष्ट गुणवत्ता और मात्रा बनाए रखना शामिल है; बयान में कहा गया है कि केंद्र सरकार के बताए अनुसार न्यूनतम सुविधाएं मुहैया कराई जाएं.

इसके अलावा, केंद्र द्वारा समय-समय पर निर्दिष्ट पेट्रोल और डीजल के न्यूनतम इन्वेंट्री स्तर को बनाए रखने के लिए; यह यूएसओ का भी हिस्सा है कि वह किसी भी व्यक्ति को मांग पर और बिना किसी भेदभाव के ऑन-डिमांड सेवाएं प्रदान करता है और ग्राहकों को उचित मूल्य पर ईंधन की उपलब्धता सुनिश्चित करता है।



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