ईंधन की कमी के बाद सरकार ने निजी खुदरा विक्रेताओं से पर्याप्त स्टॉक रखने को कहा

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ईंधन की कमी के बाद सरकार ने निजी खुदरा विक्रेताओं से पर्याप्त स्टॉक रखने को कहा

ईंधन की आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए सरकार ने सार्वभौमिक सेवा बाधा का दायरा बढ़ाया है

नई दिल्ली:

घाटे को कम करने के लिए, सरकार ने निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं के संचालन पर अंकुश लगाने के लिए यूनिवर्सल सर्विस ऑब्लिगेशन (यूएसओ) के दायरे का विस्तार किया है, जिसके लिए विशिष्ट उद्देश्यों के लिए दूरदराज के क्षेत्रों सहित सभी पेट्रोल पंपों पर पेट्रोल और डीजल की बिक्री को बनाए रखने के लिए लाइसेंस प्राप्त संस्थाओं की आवश्यकता होती है। घंटे

तेल मंत्रालय ने शुक्रवार को एक बयान में कहा कि “सरकार ने अब यूएसओ के दायरे का विस्तार करते हुए अपने क्षेत्र के सभी रिटेल आउटलेट्स (पेट्रोल पंप) को शामिल कर लिया है, जिसमें दूरस्थ क्षेत्र के आरओ भी शामिल हैं।”

उसके बाद, खुदरा पेट्रोल और डीजल के लिए लाइसेंसिंग घटक “सभी खुदरा दुकानों पर सभी खुदरा ग्राहकों के लिए यूएसओ का विस्तार करने के लिए बाध्य होंगे।” नियमों का पालन नहीं करने पर लाइसेंस रद्द किया जा सकता है।

मंत्रालय ने कहा, “यह बाजार में उच्च स्तर की ग्राहक सेवा सुनिश्चित करने और यूएसओ के अनुपालन को बाजार अनुशासन का हिस्सा सुनिश्चित करने के लिए किया गया है।”

मध्य प्रदेश, राजस्थान, कर्नाटक और गुजरात जैसे राज्यों में, सार्वजनिक क्षेत्र के उपक्रमों द्वारा संचालित कुछ पेट्रोल पंप मांग में अचानक वृद्धि के कारण स्टॉक से बाहर हो गए हैं।

इस मांग ने निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं के कार्यभार को कम कर दिया जो सार्वजनिक क्षेत्र की कंपनियों की कीमतों का मुकाबला नहीं कर सके।

राज्य के स्वामित्व वाली इंडियन ऑयल कॉर्पोरेशन (IOC), भारत पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (BPCL) और हिंदुस्तान पेट्रोलियम कॉर्पोरेशन लिमिटेड (HPCL) मुद्रास्फीति को नियंत्रित करने के लिए पेट्रोल और डीजल को 15-25 रुपये प्रति लीटर कम कीमत पर बेचते हैं। , कुछ जगहों पर Jio-bp और Nayara Energy जैसे निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं ने कीमतें बढ़ाईं या बिक्री कम की।

कच्चे तेल की कीमतें एक दशक के उच्चतम स्तर पर पहुंचने के बावजूद, राज्य के कच्चे तेल के खुदरा विक्रेताओं ने 6 अप्रैल से खुदरा कीमतों में कोई बदलाव नहीं किया है।

स्टॉक उपलब्ध नहीं हैं या अत्यधिक दरों पर बेचे जा रहे हैं, जिससे ग्राहक निजी आउटलेट से सार्वजनिक उपक्रमों की ओर पलायन कर रहे हैं, जिनके स्टॉक जल्द ही समाप्त हो गए हैं, खासकर उन क्षेत्रों में जहां आपूर्ति को फिर से भरने में समय लगता है।

अब सरकार ने यूएसओ नियमों में संशोधन किया है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि निजी ईंधन खुदरा विक्रेता ईंधन की बिक्री बंद न करें।

मंत्रालय ने कहा कि सरकार ने निजी क्षेत्र की अधिक भागीदारी सुनिश्चित करने के उद्देश्य से नवंबर 2019 में परिवहन ईंधन (पेट्रोल और डीजल) के विपणन के लिए लाइसेंसिंग मानदंडों में ढील दी थी।

बयान में कहा गया, “साथ ही इन संगठनों ने दूरदराज के इलाकों में रिटेल आउटलेट (आरओ) की स्थापना सुनिश्चित की है।”

सरकार यह सुनिश्चित करना चाहती है कि दूरदराज के क्षेत्रों में आरओ के लिए अधिकृत निकाय यूएसओ द्वारा उपभोक्ताओं को गुणवत्ता और निर्बाध ईंधन आपूर्ति सेवाएं प्रदान की जाएं।

इन यूएसओ में निर्दिष्ट कार्य घंटों के भीतर पेट्रोल और डीजल की आपूर्ति और निर्दिष्ट गुणवत्ता और मात्रा बनाए रखना शामिल है; बयान में कहा गया है कि केंद्र सरकार के बताए अनुसार न्यूनतम सुविधाएं मुहैया कराई जाएं.

इसके अलावा, केंद्र द्वारा समय-समय पर निर्दिष्ट पेट्रोल और डीजल के न्यूनतम इन्वेंट्री स्तर को बनाए रखने के लिए; यह यूएसओ का भी हिस्सा है कि किसी भी व्यक्ति को मांग पर और बिना किसी भेदभाव के ऑन-डिमांड सेवाएं प्रदान करें और ग्राहकों को उचित मूल्य पर ईंधन की उपलब्धता सुनिश्चित करें।

ये यूएसओ, जो पहले दूरदराज के इलाकों में पेट्रोल पंपों पर लागू नहीं होते थे, अब सार्वभौमिक बना दिए गए हैं और सभी आउटलेट्स पर लागू कर दिए गए हैं।

पेट्रोल पंप के सूखने के बाद, सरकार ने 15 जून को कहा कि अतिरिक्त मांग को पूरा करने के लिए पेट्रोल और डीजल की पर्याप्त आपूर्ति थी, लेकिन स्वीकार किया कि पीएसयू बैंक को भीड़ के कारण देरी हो रही थी और ग्राहकों के लिए प्रतीक्षा समय बढ़ गया था।

इंडियन ऑयल, एचपीसीएल और बीपीसीएल ने कच्चे तेल की कीमतों में वृद्धि के साथ पेट्रोल और डीजल की कीमतें नहीं बढ़ाईं। वे पेट्रोल 14-18 रुपये प्रति लीटर और डीजल 20-25 रुपये पर बेचते हैं – एक ऐसा नुकसान जिसे निजी खुदरा विक्रेता नायरा एनर्जी, जियो-बीपी और शेल अवशोषित नहीं कर पा रहे हैं।

राजस्थान और मध्य प्रदेश जैसे राज्यों में, एचपीसीएल और बीपीसीएल के कुछ पेट्रोल पंपों में ईंधन खत्म हो गया, खासकर डीजल निजी खुदरा विक्रेताओं के ग्राहकों के उनके पास जाने के बाद।

कुछ राज्यों में जून के पहले पखवाड़े में पेट्रोल और डीजल की मांग पिछले साल की समान अवधि की तुलना में 50 फीसदी तक बढ़ गई।

अधिकांश क्षेत्र जहां आपूर्ति की समस्या उत्पन्न हुई है, वे दूरस्थ क्षेत्रों के रूप में पात्र हैं।

एचपीसीएल ने 15 जून को एक ट्वीट में कहा कि राजस्थान में उसके पंपों पर पेट्रोल की बिक्री मई में 41 फीसदी और डीजल की बिक्री पिछले महीने के मुकाबले 32 फीसदी बढ़ी, जबकि निजी कंपनियों की बिक्री में 10.5 फीसदी और 30 फीसदी की गिरावट आई. क्रमश

मध्य प्रदेश में पेट्रोल की बिक्री में 40.6 प्रतिशत और डीजल में 46.1 प्रतिशत की वृद्धि हुई, जबकि निजी ईंधन खुदरा विक्रेताओं में 4.3 प्रतिशत और 29.5 प्रतिशत की गिरावट आई।

बीपीसीएल ने भी इन राज्यों में समान वृद्धि देखी है।

मंत्रालय ने मांग में वृद्धि के लिए कृषि गतिविधियों, बड़ी संख्या में खरीददारों द्वारा अपनी खरीद को पेट्रोल पंपों पर स्थानांतरित करने और सार्वजनिक क्षेत्र के बैंकों की ओर पलायन करने वाली निजी कंपनियों की बिक्री में उल्लेखनीय गिरावट को जिम्मेदार ठहराया।

हालांकि, इसने यह नहीं बताया कि बड़ी संख्या में खरीदार क्यों चले गए या निजी कंपनियों ने बिक्री में कटौती क्यों की।

उद्योग के सूत्रों ने कहा कि हालांकि पेट्रोल पंप की दरों में लागत के लिहाज से वृद्धि नहीं हुई है, लेकिन राज्य बस उपक्रमों जैसे बड़े खरीदारों की कीमतें बढ़ गई हैं। और इसलिए बड़ी संख्या में खरीदारों को तेल कंपनियों से सीधे खरीदने की तुलना में पेट्रोल पंपों पर भरना सस्ता लगता है।

संकट से निपटने के लिए, तेल कंपनियां डिपो और टर्मिनलों पर स्टॉक बढ़ा रही हैं, खुदरा विक्रेताओं की सेवा के लिए अतिरिक्त टैंक ट्रक और लॉरी ले जा रही हैं; मंत्रालय ने 15 जून को कहा था कि रात की पाली सहित डिपो और टर्मिनलों के काम के घंटे बढ़ाना और प्रभावित राज्यों में आपूर्ति के लिए अतिरिक्त ईंधन आवंटित करना।



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